空壓機(jī)的節(jié)能方式有哪些 我需要對空壓機(jī)節(jié)能應(yīng)該從哪方面考慮

空壓機(jī)是在企業(yè)中廣泛應(yīng)用的動力設(shè)備，它是為了產(chǎn)生壓縮空氣，而壓縮空氣被稱為昂貴的能源。其中的原因，當(dāng)然是空壓機(jī)的能耗很高。企業(yè)為了實現(xiàn)節(jié)能降耗，空壓機(jī)是不得不考慮的。那么，空壓機(jī)應(yīng)該從哪些方面著手節(jié)能，應(yīng)該考慮哪些方面的問題呢？本文將進(jìn)行解答。

1.裕量的調(diào)節(jié) 不少現(xiàn)場的空壓機(jī)都配置了一定的裕量，隨著生產(chǎn)的進(jìn)行，用氣量變動，空壓機(jī)的裕量發(fā)生變化，如果根據(jù)實際需求量進(jìn)行調(diào)節(jié)，那么可以實現(xiàn)節(jié)能。目前常見的想法是進(jìn)行變頻改造，或者購買變頻空壓機(jī)。但筆者走訪了很多現(xiàn)場，包括外企，他們的變頻空壓機(jī)未必能發(fā)揮作用。其原因主要是變頻空壓機(jī)的響應(yīng)速度問題、各臺變頻機(jī)之間的協(xié)調(diào)問題。常見的現(xiàn)象是：即使有了變頻空壓機(jī)，其余空壓機(jī)仍然存在卸載現(xiàn)象。

單純的變頻調(diào)節(jié)并不能解決這個問題，這已經(jīng)成為很多用戶公認(rèn)的結(jié)論了。但問題是如何進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)呢？北京時代科儀的空氣動力專家承擔(dān)了國家創(chuàng)新基金項目，專門研究這個問題，并引入人工智能和大數(shù)據(jù)算法，對空壓機(jī)實施智能調(diào)節(jié)，而非反饋調(diào)節(jié)，實現(xiàn)了空壓機(jī)的穩(wěn)定調(diào)節(jié)，能夠穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，實現(xiàn)空壓機(jī)的節(jié)能。

2.氣流的優(yōu)化 空壓機(jī)的輸出氣流經(jīng)過管路、閥門、過濾器、儲氣罐、冷干機(jī)等，輸送到母管，其中的流速、壓力都在相互轉(zhuǎn)化，并且有一部分損耗。通過專家的計算，能夠?qū)崿F(xiàn)氣流的優(yōu)化，降低空壓機(jī)的附屬輸出壓力，實現(xiàn)空壓機(jī)的節(jié)能運(yùn)行工況。通過這種優(yōu)化算法，空壓機(jī)的輸出壓力可以更低，節(jié)能效果顯著。

3.分組控制 通過分組，使得空壓機(jī)各自供應(yīng)相應(yīng)的工段和區(qū)間，實現(xiàn)分壓力供氣，滿足精細(xì)化的要求。同時，采用群控策略，使得空壓機(jī)的啟動和停止更加規(guī)律化，避免頻繁啟動和停止，避免空壓機(jī)長期空載，實現(xiàn)空壓機(jī)的能源節(jié)省。

以上的各種方法，在不同的現(xiàn)場有不同的應(yīng)用，并且難度較高，標(biāo)準(zhǔn)化不夠強(qiáng)。因此，時代科儀的專家通過研究，研制成功空壓機(jī)節(jié)電王標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，該產(chǎn)品將上述功能集中在一套機(jī)柜中，實現(xiàn)了相應(yīng)的節(jié)能原理，同時，該產(chǎn)品內(nèi)置10種運(yùn)行模式，能夠適應(yīng)絕大部分現(xiàn)場。不論是有變頻空壓機(jī)還是沒有變頻空壓機(jī)，空壓機(jī)節(jié)電王都能自動實現(xiàn)最佳節(jié)能效果，24小時實時運(yùn)行，滿足用戶的節(jié)能需求。該產(chǎn)品已經(jīng)為煤礦、食品企業(yè)、制藥企業(yè)、石化企業(yè)、鋼鐵企業(yè)、半導(dǎo)體企業(yè)等提供了很好的節(jié)能服務(wù)，形成了良好的節(jié)能生態(tài)圈。

4.其它方法 空壓機(jī)節(jié)能還具有其它方法，例如壓縮比核定。壓縮比核定就是對現(xiàn)場的空壓機(jī)的壓縮比進(jìn)行再次核定。通常空壓機(jī)的壓縮比選擇都是偏高，造成空壓機(jī)的能耗較高，通過選用合理壓縮比的空壓機(jī)就能實現(xiàn)節(jié)能。另外，為了實現(xiàn)節(jié)能還要審視您企業(yè)的管路，時代科儀的專家也可以協(xié)助您對管路進(jìn)行診斷和優(yōu)化。